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メンテナンス情報

タイホンダよりの技術情報を随時掲載いたします。愛車のメンテナンスにご活用ください。

クラッチのスベリ

　カブ系エンジン（ドリーム・ＷＡＶＥ110i/125i）でクラッチがスベルトラブルが出ています。
　　’10 06/5掲載

　納車時、1ヶ月点検、その他の点検時においてクラッチの調整を必ず実施して下さい。
※　調整方法は国内のカブ110の調整方法を参考にして下さい。

　ＣＢＲ１５０．ＷＡＶＥ等で新規に採用した、ＭＦバッテリーに於いて新車納車整備時電圧が上がらないトラブルが出ています。
　　02’ 12/10掲載

　現在納車整備時に発覚する為、お客様にはご迷惑をお掛けしていませんが、充電不良と思われる症状がある場合はお近くの販売店にご相談ください。

　ミッションオイル交換時にオイルレベル確認不足によりオイル量が足りずミッショントラブルを起こすケースが発生しております。
トラブルを起こした車両のミッションオイル量は正規の半分以下の場合が多くみられます。
　　　01’ 01/10掲載

　オイル交換後、１分程度経過した後、オイルレベル確認窓よりオイルレベルを必ず確認下さい。その時車体は平坦な路面で垂直にして下さい。交換時オイル量は750ccです。

　ＮＳＲ１５０やＬＳ１２５において、アフターマーケットで販売されているレース用ＥＸチャンバーを取り付けている車両において、ピストン焼付きの問題が出ております。
チャンバー取り付け車両については、保証の対象外と成りますので、お気をつけ下さい。
　　　01’ 01/10掲載

　通常ＥＸチャンバー交換により、キャブレーションは混合気が薄くなります。よってメインジェットを1番手～２番手程度大きくしてください。詳しくは製造元に問合せてください。